Știri - E-LITE LED STREET LIGHT DESIGN & SOLUTION

2021-2022 GUVERNUL LUMINARII STRAZILOR LED

Iluminatul rutier nu numai că aduce beneficii semnificative de siguranță, dar ia și o mare parte din bugetul pentru operațiunile de infrastructură.odată cu dezvoltarea socială, iluminatul drumurilor este inclus în iluminatul stradal/iluminat răscruce/iluminat autostrăzi/iluminat pătrat/iluminat stâlp înalt/iluminat trotuar și așa mai departe.

Din 2021, compania E-LITE a participat activ la proiectul de licitație rutieră din Orientul Mijlociu al Guvernului și a concurat cu mărci internaționale de companii (cum ar fi, GE, Philips, Schreder).De la simularea drumurilor la dezvoltarea de produse, certificarea produsului și testarea continuă a probelor, în cele din urmă cu lumini stradale calificate, mulțumiți de guvernul kuweitian și de contractori.Până la urmă am câștigat proiectele.

Rezumatul proiectului: ORIENTUL MIJLOCULUI DE LUMINAREA STRĂZILOR LED TENDER

Produse: STÂLPI DE LUMINA DE 12M & 10M & 8M & 6M PENTRU LAMPARE DE ILUMINAT STRAZICAL LED

Primul pas:

220W / 120W / 70W / 50W LUMINARI DE STRADA Total 70.000 buc

Al doilea pas:

220W / 120W / 70W / 50W LUMINARI DE STRADA Total 100.000 buc

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050, DRIVER INVENTRONICS, EFICACITATE 150LM/W

GARANȚIE: 10 ANI GARANȚIE.

CERTIFICAT: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 SALT SPRAY 3G VIBRATION...

Factori cheie de luat în considerare în proiectarea iluminatului stradal

Principalii factori la care ar trebui să fim atenți?

Indicatorii de evaluare a iluminatului stradal includ luminanța medie a drumului Lav (iluminanța medie a drumului, iluminarea minimă a drumului), uniformitatea luminozității, uniformitatea longitudinală, strălucirea, raportul de mediu SR, indicele de redare a culorilor și stimularea vizuală.Deci, acestea sunt punctele la care trebuie să fim atenți atunci când facemproiectarea iluminatului stradal.

Luminanță medie a drumului Lav în Cd/m

Luminanța drumului este o măsură a vizibilității drumului.Este cel mai important factor care afectează dacă obstacolul poate fi văzut și se bazează pe principiul iluminării suficientă a drumului pentru a vedea conturul obstacolului.Luminozitatea (luminanța drumului) depinde de distribuția luminii a corpului de iluminat, de puterea de lumen a acestuia, de designul instalării iluminatului stradal și de proprietățile reflectorizante ale suprafeței drumului.Cu cât nivelul de luminozitate este mai mare, cu atât efectul de iluminare este mai bun.Conform standardelor de clasă de iluminat, Lav este în intervalul între 0,3 și 2,0 Cd/m2.

Uniformitate

Uniformitatea este un indice care măsoară uniformitatea distribuției luminii pe drum, care poate fi exprimat în ansambluuniformitate(U0) și uniformitate longitudinală (UI).

Instalațiile de iluminat stradal trebuie să determine diferența admisă între luminozitatea minimă și luminozitatea medie de pe drum, adică uniformitatea generală a luminozității, care este definită ca raportul dintre luminozitatea minimă și luminozitatea medie de pe șosea.O uniformitate generală bună asigură că toate punctele și obiectele de pe drum sunt suficient de iluminate pentru ca șoferul să le vadă.Valoarea Uo acceptată de industria iluminatului rutier este de 0,40.

Strălucire

Stralucirea este senzația orbitoare care apare atunci când luminozitatea luminii depășește nivelul de adaptare a ochiului uman la lumină.Poate provoca disconfort și poate reduce vizibilitatea pe drum.Se măsoară în Threshold Increment (TI), care este creșterea procentuală a luminozității necesară pentru a compensa efectele strălucirii (adică, pentru a face drumul la fel de vizibil fără strălucire).Standardul industriei pentru strălucirea în iluminatul stradal este între 10% și 20%.

Iluminarea medie a drumului, Iluminarea minimă a drumului și Iluminarea verticală

Valoarea medie a iluminării fiecărui punct este măsurată sau calculată la punctele prestabilite de pe drum conform reglementărilor relevante ale CIE.Cerințele de iluminare ale benzilor auto se bazează în general pe luminozitate, dar cerințele de iluminare ale trotuarelor se bazează în principal pe iluminarea drumului.Depinde dedistribuția luminiide lămpi, puterea de lumen a lămpilor și designul de instalare a iluminatului stradal, dar nu are prea mult de-a face cu caracteristicile de reflexie ale drumului.Uniformitatea iluminării UE (Lmin/Lav) necesită atenție și la iluminarea trotuarului, este raportul dintre iluminarea minimă și iluminarea medie pe drum.Pentru a asigura uniformitatea, valoarea reală a iluminării medii menținute nu poate depăși de 1,5 ori valoarea indicată pentru clasă.

Raport surround (SR)

Raportul dintre iluminarea orizontală medie în zona de 5 metri lățime din afara carosabilului și iluminarea orizontală medie pe carosabilul adiacent de 5 metri lățime.Iluminat rutierar trebui să lumineze nu numai drumul, ci și zona adiacentă, astfel încât șoferii să poată vedea obiectele din jur și să anticipeze eventualele obstacole rutiere (de exemplu, pietonii pe cale să pășească pe șosea).SR este vizibilitatea perimetrului drumului în raport cu drumul principal în sine.Conform standardelor din industria de iluminat, SR ar trebui să fie de cel puțin 0,50, deoarece acesta este ideal și suficient pentru o acomodare adecvată a ochilor.